Вчера вышла в инфомир информация о том, что части конструкций первого ядерного транспортно-энергетического модуля «Нуклон» (ТЭМ, в просторечье «ядерный планетолёт») в истории человечества уже воплощаются в металле. При этом, только узкому кругу лиц известно насколько далеко уже зашли работы по прорывному проекту. Макет «ядерного буксира» (по сути- первого ядерного планетолёта) в своё время стал сенсацией международной авиакосмической выставки МАКС-2019.
Фотографии конструкций опытного образца будущего российского ядерного космического буксира появились в блоге german_kmw, посвящённому советской и российской космонавтике.
«Как мне подсказывает более компетентный в области космонавтики жж-ист и специалист по космической связи господин vsatman888, данная конструкция, скорее всего, не полетит в космос, а будет использоваться, по-видимому, как технологический макет на земле, для отработки, примерки, чтобы посмотреть, как будет выглядеть и функционировать изделие в металле. А у команды работающей над ТЭМ,ом впереди ещё самая интересная и сложная работа!»- написал в комментарии к этим фотографиям автор блога.
Бывший ракетостроитель Дмитрий Конаныхин прокомментировал эту информационную утечку. Он подтвердил достоверность кадров на своём YouTube-канале: «Россия начала сборку ядерного планетолёта Путина. Не более, не менее.»
«Это удивительная машина, в которой проявились все технологии. Самые удивительные технологии, в которых Россия опережает своих конкурентов на многие годы.»
Он также предложил посмотреть анимацию ТЭМ, которую выпустило КБ «Арсенал» и продемонстрированную на прошедшей выставке вооружений «Армия-2020».
Дмитрий отметил, что конструкция ТЭМ включает светящийся ядерный реактор, ионные двигатели высокой мощности и раздвижную ферму. Также, кадры анимации показанной на выставке «Армия-2020» показывают раскрытие панелей холодильника-излучателя.
«Самая главная проблема в космосе- это не выработать энергию, а охладить эту машину. Вот они панели-излучатели. Вот они черные красавцы. Вот они, эти сильфоны.»
«Это те самые технологии, которые будут основой покорения всего космического пространства в самом ближайшем будущем»-говорит о ТЭМ в спец-выпуске своего YouTube-канала Дмитрий Конаныхин.
И в дополнение, сегодняшнее сообщение ТАСС:
«Госкорпорация «Роскосмос» до конца 2020 года подпишет контракт на разработку комплекса «Нуклон», включающего космический буксир с атомным реактором на борту. В 2030 году аппарат должен отправиться в длительный полет с конечным пунктом на одном из спутников Юпитера, сообщил ТАСС исполнительный директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко.
«Контракт на аванпроект по космическому комплексу «Нуклон» будет заключен к концу этого года. Космический буксир с атомным реактором из состава данного комплекса будет использоваться для полетов к дальним планетам Солнечной системы, его первая миссия запланирована на 2030 год», — рассказал Блошенко.
Говоря о программе полета буксира «Нуклон», исполнительный директор отметил, что «это будет не просто тестовый старт с «черным ящиком», а сразу полноценная научная программа».
В частности, на первом этапе миссии в 2030 году буксир состыкуется в космосе с модулем полезной нагрузки и отправится к Луне, где проведет ее зондирование и оставит на ее орбите научно-исследовательский спутник. На втором этапе связка космического буксира и модуля полезной нагрузки полетит к Венере, причем на пути к планете возможно проведение испытаний по дозаправке буксира топливом (газом ксенон).
«У самой Венеры от модуля полезной нагрузки также отделится исследовательский спутник, а сам буксир с оставшейся научной аппаратурой совершит гравитационный маневр и перейдет к осуществлению третьего этапа миссии по перелету к конечной точке — спутнику Юпитера и его исследованию», — сообщил Блошенко.
Исполнительный директор уточнил, что по конструкции космический буксир будет представлять собой транспортно-энергетический модуль с открытой архитектурой. Его главные особенности — способность автономно вырабатывать энергию за счет ядерного реактора мегаваттного класса в течение длительного времени и возможность перевозить различные полезные нагрузки. Для понимания энергетических возможностей нового космического буксира Блошенко отметил, что, для сравнения, Международная космическая станция с помощью своих солнечных батарей вырабатывает не более 60 киловатт энергии.»
