Воздушный бой между Пакистаном и Индией

Воздушный бой между Пакистаном и Индией
Войны и террор

Обострившееся во вторник 26 февраля противостояние между индийскими и пакистанскими войсками продолжается. 27 февраля в ходе использования авиации завязался воздушный бой между Пакистаном и Индией. В нем участвовало 32 самолета Су-30 и F-16.

Исходя из заявлений представителей ВВС Индии и Пакистана, в воздушном бою участвовали 32 самолета. Причиной столкновения стала бомбардировка, которую пакистанские самолеты провели неподалеку от индийских военных объектов, находящимся в Кашмире, и нанесение авиаударов индийскими военными по лагерю боевиков в Пакистане. После этого в воздух были подняты истребители. В ходе столкновения были также применены ракеты, поразившие самолеты обеих сторон.

После воздушного боя военные Пакистана объявили, что им удалось сбить два индийских истребителя. Представитель ВВС страны Асиф Гхафур заявил, что пакистанские истребители вступи в бой только после вторжения индийских самолетов в их воздушное пространство. Перед этим пакистанские истребители провели бомбардировку территории, которую контролируют индийские военные. По словам Гхафура, пакистанским военным удалось сбить 2 самолета противника. Один из них упал на территории Индии, а другой – на земле Пакистана. В доказательство сделанного заявления пакистанские военные предоставили видео с летчиком, который был на сбитом самолете, и документы, принадлежащие пленному. Пакистанская сторона не уточнила, каким образом были сбиты индийские истребители.

Представители МИД Индии также сделали заявление. Они утверждают, что в ходе воздушного боя был сбит только один истребитель индийской армии. Также они уточнили, что сверхзвуковым истребителем МиГ-21 отражались атаки пакистанских самолетов, и в ходе боя он потерпел крушение. Что же касается информации о захваченном в плен индийском летчике, ее в Нью-Дели пока не подтверждают по причине проведения проверки такой информации. Также представители МИД Индии заявили, что им удалось сбить истребитель F-16, принадлежащий пакистанской стороне. Представители ВВС Пакистана опровергают такие данные. Они утверждают, что 27 февраля истребители F-16 вообще не поднимались в небо. В Пакистане после военного противостояния закрыли воздушное пространство над страной. Также запрещены полеты над западной частью Индии.

После того, как стало известно про воздушный бой между Пакистаном и Индией, в Таиланде отменили перелеты в Европу, выполняемые суднами авиакомпании Thai Airways над территорией противоборствующих стран. Полеты будут возобновлены по маршрутам, проходящим над территорией Китая.

Вооруженное противостояние между двумя ядерными державами вызывает во всем мире опасения. Однако многие эксперты полагают, что дальнейшей эскалации конфликта не будет, а индийские и пакистанские военные ограничатся только авиаударами.

 

В НАТО не исключают, что конфликт на Украине может перерасти в глобальный
Решение президента Путина в Грузии назвали мощным ходом
Сотрудник японского зоопарка был арестован за воровство еды у обезьян
Ураган «Милтон» из Флориды возможно доберется и до России
Ученые узнали о новых полезных качествах кофе, о которых никто не догадывался
Путин прилетел в Туркменистан, сошел с трапа, но его не арестовали
В CAS еще не все потеряли совесть, и решение суда оказалось в пользу россиян
Россияне назвали цифру порога бедности
Ситуацию на Украине в Грузии оценили как полную катастрофу
В США выразили опасения, что действия России могут сделать жизнь американцев ужасной
Поделиться
Комментирование доступно зарегистрированным пользователям

Войдите в свою учетную запись или зарегистрируйтесь.

Топ-новости
Марсианская цивилизация погибла от ядерной войны
Войны и террор

Марс – безнадежная пустыня, без очевидной жизни. Но данный момент с уверенностью можно сказать, что…

Основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин жив, но выход из тени пока откладывается
Россия

Прошел год с того момента как подразделения легендарных музыкантов начали движение на Москву. Утекло много…

Новости по категориям
Стать членом клуба
Ознакомиться с правилами членства Вступить в членство
Написать редактору
По вопросам развития журнала
Написать редактору
×