F-35: очередные проблемы. Теперь, с закупками для ВВС

F-35
США

Непомерные затраты на жизненный цикл истребителя F-35 означают, что ВВС США не могут позволить себе купить столько самолетов, сколько им нужно для борьбы и победы в современной войне, что делает программу господства в воздухе следующего поколения (NGAD) еще более важной, сказал глава службы закупок ВВС США Уилл Ропер.

«Я думаю, что программа F-35 далека от того, чтобы быть поддержанной в нашем желании покупать то, что нам необходимо. Я думаю, что это далеко не тот доступный истребитель, который мы можем купить оптом» — сказал он журналистам. «Это также представляет собой шанс спроектировать самолет, который будет более устойчивым, чем F-35, если для F-35 не будет снижена стоимость за летный час.»

При этом, Ропер не отказывается от закупок 48 F-35 в 2021г., как и от запланированных на него заявок на ближайшие годы, независимо от того, решит ли командование ВВС пойти на сокращение закупок F-35 в будущем от запланированного, общего заказа в 1763 самолёта.

«Я могу сказать, что мы находимся не на том уровне цены для F-35, которая нам нужна для содержания очень большого флота. Таким образом, следующие несколько лет имеют решающее значение для программы F-35» — добавил он.

Учитывая все обстоятельства и проблемы программы F-35, возможно, ответ заключается в том, чтобы обратиться к программе NGAD, для ускорения строительства пригодного для военного времени истребительного воздушного флота, считает Ропер. «Я очень надеюсь на будущее программы, но я бы плохо делал свою работу, если бы не готовился к худшему».

Ропер объяснил, что истребители ВВС должны быть готовы установить господство в воздухе в первый день войны (наряду со спутниками для обеспечения безопасности установки связи). «Если они не выиграют этот день, то у остальных служб не будет времени к ним присоединиться». Вот почему не только количество доступных F-35 имеет значение, но и качество их возможностей.

«Что касается качества, я думаю, что все чувствуют себя довольными, когда F-35 проходит испытания, но я очень сосредоточен на четвертом блоке в качестве следующего шага, который должен быть сделан. Количество напрямую зависит от того, может ли снизиться стоимость одного летного часа. Прямо сейчас у F-35 есть хорошая закупочная цена, но стоимость его обслуживания не та, которая должна быть, что делает количество, которое ВВС может понадобиться для закупки, спорным.»

Текущее обновление блока 4 главным подрядчиком- Lockheed Martin, включает в себя как аппаратное, так и программное обеспечение позволяющее самолету оснащаться более быстрыми компьютерами, большим количеством ракет, панорамным дисплеем кабины пилотов, большей дальностью полета, а также возможностью работать в команде с беспилотными летательными аппаратами. Но управление правительственной отчетности (GAO) обнаружило увеличение затрат на модернизацию блока 4 F-35 на $1.5 млрд., т.е. до $ 12,1 млрд. в этом году.  Кроме того, обновление блока велось с многочисленными задержками. GAO писало, что «самолёты F-35 в полевых условиях не соответствовали стандартам надежности и ремонтопригодности свидетельствуя о том, что программа не поставляла самолеты ожидаемого уровня качества».

«Работа по обновлению блока 4 продолжается и принесет в результате больше возможностей благодаря гибкому процессу разработки основанному на инкрементном обновлении программного обеспечения, обеспечивая непрерывные улучшения и дальнейшее расширение разрыва по сравнению с устаревшими платформами»- написал представитель Lockheed Martin по электронной почте.

Вопрос цены- вопрос доступности «…вот почему другие варианты тактической авиации также привлекательны, так что у ВВС есть варианты номер один, и номер два, есть конкуренция, есть давление на промышленность, чего не было бы, если бы в городе было только одно шоу»- сказал Ропер.

Lockheed Martin «понимает важность доступности F-35 как с точки зрения производства, так и с точки зрения обслуживания, и сосредоточена на предоставлении цены, аналогичной стоимости устаревших самолетов» — сказал пресс-секретарь. «В настоящее время мы поставляем F-35 по цене или ниже стоимости менее продвинутых самолетов четвертого поколения, а также снизили затраты на обслуживание на 40% за последние пять лет.»

Ропер говорит, что исправление бесчисленных проблем F-35 требует, чтобы команда разработчиков программного обеспечения (Объединенный Программный офис ВВС) и Lockheed Martin «работали в одном направлении и в одном темпе, чтобы изменить ситуацию.» Он повторил, что работа главного программного центра службы Kessel Run «полностью посвящена оказанию помощи в поддержании системы». Kessel Run работает над заменой давно проблемной Автономной логистической информационной системы Lockheed Martin (ALIS) используемой для отслеживания состояния деталей и планирования технического обслуживания называемой ODIN (оперативная интегрированная сеть передачи данных).

Авиационный аналитик Ричард Абулафия сказал, что «1763 шт. F-35A для ВВС США всегда были одной из самых странных фикций в оборонных закупках, потому что ВВС просто не могут позволить себе такое количество, но несмотря на это, слишком рано рассчитывать на NGAD в качестве замены».

«В основном, ВВС США могут позволить себе около 50 шт. F-35 в год, учитывая конкурирующие приоритеты, и предполагая 20-25 лет закупок в таких же количествах, вероятное общее количество составит около 1000-1200 шт. Есть большие переменные, особенно в отношении следующей модели боевого самолета, чтобы входить в подобные закупки. Летающие прототипы NGAD не могут пока рассказать нам о том, как долго будет идти разработка до окончания программы, чтобы заранее подготовиться к производству и обслуживанию. Но идея наращивания закупок F-35, чтобы отвлечь деньги от разработки серии Digital Century, кажется мне очень ошибочной.»

Оригинал: Roper Hints NGAD Could Replace F-35; Why? Life-Cycle Costs

https://breakingdefense.com/2021/01/roper-hints-ngad-could-replace-f-35-why-life-cycle-costs/

0

Автор публикации

не в сети 1 год

Glor Salivan

4
Комментарии: 2Публикации: 116Регистрация: 10-04-2020
Выступление Путина ждут больше, чем на Новогодний праздник
Двойные стандарты: НАТО называет инцидент с Северным потоком диверсией
Европейский Союз поддерживает выдачу виз предателям России, которые бегут от мобилизации
Китайские аналитики считают инцидент с трубопроводами «Северный поток» диверсией США
Меркель верит, что Путин не блефует по отношению применения ядерного оружия для защиты России
Для США проведение референдумов не стало поводом прекращения войны
Украинцы увидели новый отстроенный Россией Мариуполь
США лжёт и обогащается зерном из Украины — Путин
Китай предупредил Россию о применении США биологического оружия против русских
Страшный теракт в Турции в ночь на 27 сентября
Поделиться
Комментирование доступно зарегистрированным пользователям

Войдите в свою учетную запись или зарегистрируйтесь.

Топ-новости
Первая пресс-конференция Байдена вызвала шквал возмущения у американцев
Первая пресс-конференция Байдена вызвала шквал возмущения у американцев
США

Состоявшаяся в четверг 25 марта первая пресс-конференция Байдена вызвала шквал возмущения у американцев и массу…

0
Выступление Путина ждут больше, чем на Новогодний праздник
Россия

Что-же скажет Владимир Владимирович? Весь мир замер перед телевизорами. Скептики утверждают, что Верховный Главнокомандующий России…

0
Новости по категориям
Стать членом клуба
Ознакомиться с правилами членства Вступить в членство
Написать редактору
По вопросам развития журнала
Написать редактору