В Польше заявили о находке новой причины крушения самолета Качиньского и потребовали ареста диспетчеров

В Польше заявили о находке новой причины крушения самолета Качиньского
В мире

Более 40 раз польские специалисты, занимающиеся расследованием причин катастрофы авиалайнера Ту-154, на котором находился президент страны Лех Качиньский, проводили осмотр обломков самолета. При этом зачастую следователи находили новые обстоятельства, которые якобы указывали на причины авиакатастрофы. В среду 16 сентября стало известно, что в Польше заявили о находке новой причины крушения самолета Качиньского и потребовали ареста диспетчеров. В Кремле негативно отреагировали на подобное заявление и выразили неодобрение желания польской стороны добиться временного ареста российских граждан.

Напомним, что польский авиалайнер №1, на борту которого пребывал президент Лех Качиньский и множество чиновников, разбился в апреле 2010 года на территории Смоленской области. Катастрофа случилась при попытке авиалайнера зайти на посадку. Падение самолета привело к гибели 96 человек, находившихся на его борту. Уже более 10 лет польские специалисты многократно осматривали осколки польского борта №1. Часто после очередного осмотра следователи Польши выдвигали различные версии причин случившегося падения Ту-154. Стоит отметить, что 31 июля нынешнего года в Варшаве заявили, что к крушению авиалайнера привели намеренные действия. Польские криминалисты установили, что трагедия случилась из-за двух взрывов, случившихся на борту. Помимо этого намеренные ошибки были допущены при проведении капитального ремонта авиалайнера. Теперь же в Польше заявили о находке новой причины крушения самолета Качиньского и потребовали ареста диспетчеров.

Официальные представители Генеральной прокуратурой Польши выступили с заявлением в среду 16 сентября, в котором указали на вину диспетчеров смоленского аэродрома «Северный» падение президентского самолета. Такой вывод был сделан Следственным комитетом страны, после изучения расшифровки переговоров экипажа Ту-154 с российскими диспетчерами.

Пока что непонятно, в чем именно заключается вина служащих Смоленского аэропорта. Из опубликованных Межгосударственным авиационным комитетом переговоров отчетливо видно, что диспетчеры учитывали плохие метеоусловия в запланированной зоне приземления авиалайнера, поэтому проводили согласование запасных аэродромов для его посадки. Как вариант рассматривался аэродром «Внуково», а также аэропорты в Минске и Витебске. Также из переговоров следует, что пилоты были уведомлены о плохих метеоусловиях, и получили рекомендации уйти на запасной аэродром. При этом диспетчеры уточнили, хватает ли у Ту-154 топлива, чтобы долететь до запасного аэродрома, на что был дан утвердительный ответ. В ходе переговоров было достигнуто соглашения, что самолет сделает контрольный заход, и при достижении высоты 100 м экипажам будет принято подходящее решение. После достижения указанной высоты пилотами была подтверждена готовность уйти на второй круг. Однако спустя 4 минуты экипаж польского авиалайнера сообщил о выходе шасси и закрылок. В ответ диспетчеры передали, что взлетно-посадочная полоса готова к приземлению самолета. После этого экипаж Ту-154 больше не выходил на связь, после чего случилась авиакатастрофа. Из-за падения польского борта №1 погибло 96 человек, в числе которых было 88 пассажиров и 8 членов экипажа.

Желание Польши добиться ареста российских диспетчеров аэродрома «Северный» прокомментировал пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков. Он заявил, что негативно относится к подобному заявлению. Он напомнил, что есть международная практика, которой следует придерживаться, намереваясь выполнять любые правовые действия. Также Песков отметил, что не располагает сведениями, были ли направлены польской стороной какие-либо обращения в Генпрокуратуру России. В любом случае, чтобы требовать ареста российских диспетчеров, необходимо иметь для этого веские причины.

0

Автор публикации

не в сети 2 часа

Алена Павлова

19
Комментарии: 0Публикации: 708Регистрация: 26-01-2019
F-35: очередные проблемы. Теперь, с закупками для ВВС
Инаугурация Джозефа Байдена, пожелания и обещания Трампа
Блинкен и США собираются привлечь Израиль к переговорам по «ядерной сделке» с Ираном.
Обращение Лаврова к Израилю с требованием дать конкретный ответ по Сирии
«Мальчик, переведи «цифирьки»- мы с Parler в Ростов летим»
Возвращение Алексея Навального в Россию, его задержание и арест, и реакция мировых СМИ на происходящие события
FB и неонацисты «Азов»: история дружного существования
О суверенности, миролюбии и прочем
Страны Европы заявили, что Российская вакцина «Спутник V» способна победить пандемию COVID-19
В Польше заявили об усилении влияния России на Европу благодаря «Северному потоку-2»
Поделиться
Комментирование доступно зарегистрированным пользователям

Войдите в свою учетную запись или зарегистрируйтесь.

Топ-новости
«Мальчик, переведи «цифирьки»- мы с Parler в Ростов летим»
Parler
Геополитика

После изгнания социальной сети Parler (независимая альтернатива Twitter созданная для общения между американскими трампистами и…

0
FB и неонацисты «Азов»: история дружного существования
FB и неонацисты "Азов": история дружного существования
Геополитика

«Азов»-одобрить, поделиться, завербовать: как ополчение «белого превосходства» использует Facebook для радикализации и обучения новых членов….

0
Новости по категориям
Стать членом клуба
Ознакомиться с правилами членства Вступить в членство
Написать редактору
По вопросам развития журнала
Написать редактору