Более 40 раз польские специалисты, занимающиеся расследованием причин катастрофы авиалайнера Ту-154, на котором находился президент страны Лех Качиньский, проводили осмотр обломков самолета. При этом зачастую следователи находили новые обстоятельства, которые якобы указывали на причины авиакатастрофы. В среду 16 сентября стало известно, что в Польше заявили о находке новой причины крушения самолета Качиньского и потребовали ареста диспетчеров. В Кремле негативно отреагировали на подобное заявление и выразили неодобрение желания польской стороны добиться временного ареста российских граждан.
Напомним, что польский авиалайнер №1, на борту которого пребывал президент Лех Качиньский и множество чиновников, разбился в апреле 2010 года на территории Смоленской области. Катастрофа случилась при попытке авиалайнера зайти на посадку. Падение самолета привело к гибели 96 человек, находившихся на его борту. Уже более 10 лет польские специалисты многократно осматривали осколки польского борта №1. Часто после очередного осмотра следователи Польши выдвигали различные версии причин случившегося падения Ту-154. Стоит отметить, что 31 июля нынешнего года в Варшаве заявили, что к крушению авиалайнера привели намеренные действия. Польские криминалисты установили, что трагедия случилась из-за двух взрывов, случившихся на борту. Помимо этого намеренные ошибки были допущены при проведении капитального ремонта авиалайнера. Теперь же в Польше заявили о находке новой причины крушения самолета Качиньского и потребовали ареста диспетчеров.
Официальные представители Генеральной прокуратурой Польши выступили с заявлением в среду 16 сентября, в котором указали на вину диспетчеров смоленского аэродрома «Северный» падение президентского самолета. Такой вывод был сделан Следственным комитетом страны, после изучения расшифровки переговоров экипажа Ту-154 с российскими диспетчерами.
Пока что непонятно, в чем именно заключается вина служащих Смоленского аэропорта. Из опубликованных Межгосударственным авиационным комитетом переговоров отчетливо видно, что диспетчеры учитывали плохие метеоусловия в запланированной зоне приземления авиалайнера, поэтому проводили согласование запасных аэродромов для его посадки. Как вариант рассматривался аэродром «Внуково», а также аэропорты в Минске и Витебске. Также из переговоров следует, что пилоты были уведомлены о плохих метеоусловиях, и получили рекомендации уйти на запасной аэродром. При этом диспетчеры уточнили, хватает ли у Ту-154 топлива, чтобы долететь до запасного аэродрома, на что был дан утвердительный ответ. В ходе переговоров было достигнуто соглашения, что самолет сделает контрольный заход, и при достижении высоты 100 м экипажам будет принято подходящее решение. После достижения указанной высоты пилотами была подтверждена готовность уйти на второй круг. Однако спустя 4 минуты экипаж польского авиалайнера сообщил о выходе шасси и закрылок. В ответ диспетчеры передали, что взлетно-посадочная полоса готова к приземлению самолета. После этого экипаж Ту-154 больше не выходил на связь, после чего случилась авиакатастрофа. Из-за падения польского борта №1 погибло 96 человек, в числе которых было 88 пассажиров и 8 членов экипажа.
Желание Польши добиться ареста российских диспетчеров аэродрома «Северный» прокомментировал пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков. Он заявил, что негативно относится к подобному заявлению. Он напомнил, что есть международная практика, которой следует придерживаться, намереваясь выполнять любые правовые действия. Также Песков отметил, что не располагает сведениями, были ли направлены польской стороной какие-либо обращения в Генпрокуратуру России. В любом случае, чтобы требовать ареста российских диспетчеров, необходимо иметь для этого веские причины.
