О том, что такое намерение есть сообщило NBC. Но намерения эти уже давно не секрет. Планы по созданию истребительной коалиции даже озвучены.
А вот кто выступит поставщиком истребителей, в какие сроки и сколько передадут машины, телекомпания не знает.
Однако, целый ряд наших специалистов уже высказали своё экспертное мнение. Не преуменьшая пагубности возможной передачи, они объяснили, что это никак не изменит расклада сил в конфликте. В их числе экс-командующий 16-й воздушной армией генерал-лейтенант в запасе Валерий Ретунский, который уж точно понимает, о чем идет речь.
Не пытаясь выступить в роли экспертов, мы просто систематизировали все ответы российских специалистов.
Первая проблема – у Украины нет своих пилотов, на подготовку нужно время. Как минимум три года. Некоторое время назад Украина уже приглашала летчиков в свой иностранный легион, но пока желающих не нашлось. Никто не хочет становится смертником, помня о том, что есть С-400, да и другим российским средствам ПВО по силам сбить довольно старую технику.
Вторая проблема – у союзников Украины просто нет столько истребителей. Для того, чтобы существенно повлиять на расклад сил, нужно порядка 250 машин. Целый ряд Европейских союзников уже дали от ворот поворот. США тоже не спешит отдавать свои самолеты. Торги между НАТО и Вашингтоном продолжаются. Администрация Байдена пытается спихнуть проблему на европейцев. Да, намерения есть, но когда коллективный Запад договорится между собой?
Третья и, пожалуй, самая сложная – никто из западных специалистов пока не знает, как быть с системой опознания «свой-чужой»? В небо незалежной пока еще поднимаются самолеты МИГ. Правда не всегда они завершают свой полет посадкой, чаще их сбивают, но система оповещения МИГ и F-16 не совместимы. Как решить эту задачу, пока никто из западных специалистов не понимает.
Ну и остается вопрос, больше политический, чем технический, хотя речь как раз о техническом обслуживании. Ни один аэродром незалежной не приспособлен для обслуживания подобной техники, да и нет даже соответствующих взлетных полос.
То есть базировать эти самолеты можно только на аэродромах НАТО.
А это уже будет прямое участие в конфликте.
Пойдет ли на это коллективный Запад? Повод такой был, когда на территорию Польши упала украинская ракета, ее вполне могли признать за российскую. Байден запретил.
Но в любом случае ничего хорошего даже в намерениях коллективного Запада нет. Пусть F-16 уже и старый истребитель, но он по-прежнему несет смерть.
Автор публикации
