Москва
+C
Интересное за неделю
ПРОБКИ МОСКВЫ
Календарь
КУРС ВАЛЮТ
31.18 USD
31.18 EUR
Президентом Сирии останется Асад?
Проголосуй 1 раз

Как экипаж подлодки «М-32» героически вел себя в бою против Германии 2017 08 20

Раздались два мощных взрыва. К месту погружения лодки на полном ходу шли корабли охранения. Бомбы стали рваться совсем близко. Из всех отсеков поступили доклады о повреждениях. Турбонасос, трюмная помпа и некоторые навигационные приборы вышли из строя.

Вышла из строя и осветительная сеть. В подводной лодке стало темно. Лопнул во многих местах трубопровод подачи масла. Через пробоины в корпусе стала поступать вода в центральный пост. Особую опасность представляло повреждение топливной цистерны, из которой стал уходить соляр на поверхность моря, выдавая местонахождение подводной лодки.

Подводная лодка легла на грунт. Началась борьба за восстановление живучести подводного корабля. Были остановлены все механизмы и устройства лодки. Корабли противника, потеряв контакт с подводной лодкой, после двухчасового поиска ушли. В отсеках лодки шла напряженная работа. Прежде всего подводники исправили трюмную помпу и стали откачивать воду из центрального поста. Для заделки пробоин использовали брезенты, матрацы и даже личные вещи подводников. Двое суток без всякого отдыха трудился личный состав. Когда все повреждения были устранены, подводная лодка всплыла и взяла курс на свою базу.

Нелегко было командиру вести подводную лодку в свою базу, до которой было около 600 миль, не имея ни одного исправного компаса. Но капитан 3 ранга Колтыпин великолепно ориентировался в знакомом ему водном бассейне. Он точно привел свой корабль в базу, где его считали уже погибшим.

Впоследствии «М-32» вместе с другими лодками обслуживала защитников героического Севастополя, осажденного фашистскими полчищами. В июне 1942 г. подводная лодка доставила очередным рейсом в Севастополь боеприпасы и бензин. Освободившись от груза, она приняла на борт раненых защитников города. Но выйти в светлое время суток из Севастополя было невозможно. Подводной лодке пришлось лечь на грунт, ожидая наступления темноты. Случилось то, чего никак не предвидели подводники.

Пары бензина стали оказывать на людей вредное действие. Первыми потеряли сознание раненые. Стали терять сознание и подводники. Командир подбадривал команду, пока сам держался на ногах. Но вот остались только два человека, которые хорошо еще себя чувствовали— это капитан 3 ранга Колтыпин и старшина группы мотористов Пустовойтенко. Колтыпин, чувствуя, что и он долго не продержится на ногах, решил уснуть. «Старшина,— сказал он еле слышно, — вы остаетесь единственным человеком, от которого зависит судьба лодки и жизнь находящихся внутри нее людей. Держитесь до последней возможности. В 21 час разбудите меня». В назначенное время Пустовойтенко стал будить командира, но командир был уже без сознания.

Огромную волю и выдержку ппоявил коммунист Пустовойтенко, выполняя приказ командира. Он знал, что жизнь многих людей зависит от него, от его физической закалки. Сознание большой ответственности за жизнь боевых товарищей удесятерило силы Пустовойтенко. Когда наступила ночь, он продул среднюю цистерну. После всплытия подводной лодки в позиционное положение Пустовойтенко открыл рубочный люк и вынес на мостик командира, который на воздухе пришел в себя.
Свежий воздух возвратил к жизни и остальных подводников. Мужество старшины Пустовойтенко было оценено по заслугам. Грудь отважного моряка украсил орден Ленина.

Так же успешно прорывалась в осажденный Севастополь подводная лодка «Щ-209» под командованием капитан-лейтенанта Киселева. Эта лодка уже на второй день войны с гитлеровской Германией вышла в боевой поход. За годы войны она совершила 17 походов и потопила несколько вражеских кораблей. В июне 1942 г.

«Щ-209», несмотря на сильную бомбежку с воздуха, на сотни сброшенных неприятельскими кораблями глубинных бомб, успешно доставляла необходимые грузы защитникам Севастополя. 2 июля 1942 г., когда фашистские войска уже ворвались в город, подводная лодка последней уходила из порта. Она увозила членов Военного Совета и штаба Отдельной приморской армии. По пути в Новороссийск подводная лодка подверглась яростной бомбежке с противолодочных кораблей противника. Однако, умело маневрируя под водой, капитан-лейтенант Киселев оторвался от преследователей и благополучно доставил своих пассажиров в Новороссийский порт.

Источник: Moscoweveryday.com
РАЗМЕСТИЛ: Эрик Доронов

Как экипаж подлодки «М-32» героически вел себя в бою против Германии 2017 08 20

Как экипаж подлодки «М-32» героически вел себя в бою против Германии
Раздались два мощных взрыва. К месту погружения лодки на полном ходу шли корабли охранения. Бомбы стали рваться совсем близко. Из всех отсеков поступили доклады о повреждениях. Турбонасос, трюмная помпа и некоторые навигационные приборы вышли из строя.

Вышла из строя и осветительная сеть. В подводной лодке стало темно. Лопнул во многих местах трубопровод подачи масла. Через пробоины в корпусе стала поступать вода в центральный пост. Особую опасность представляло повреждение топливной цистерны, из которой стал уходить соляр на поверхность моря, выдавая местонахождение подводной лодки.

Подводная лодка легла на грунт. Началась борьба за восстановление живучести подводного корабля. Были остановлены все механизмы и устройства лодки. Корабли противника, потеряв контакт с подводной лодкой, после двухчасового поиска ушли. В отсеках лодки шла напряженная работа. Прежде всего подводники исправили трюмную помпу и стали откачивать воду из центрального поста. Для заделки пробоин использовали брезенты, матрацы и даже личные вещи подводников. Двое суток без всякого отдыха трудился личный состав. Когда все повреждения были устранены, подводная лодка всплыла и взяла курс на свою базу.

Нелегко было командиру вести подводную лодку в свою базу, до которой было около 600 миль, не имея ни одного исправного компаса. Но капитан 3 ранга Колтыпин великолепно ориентировался в знакомом ему водном бассейне. Он точно привел свой корабль в базу, где его считали уже погибшим.

Впоследствии «М-32» вместе с другими лодками обслуживала защитников героического Севастополя, осажденного фашистскими полчищами. В июне 1942 г. подводная лодка доставила очередным рейсом в Севастополь боеприпасы и бензин. Освободившись от груза, она приняла на борт раненых защитников города. Но выйти в светлое время суток из Севастополя было невозможно. Подводной лодке пришлось лечь на грунт, ожидая наступления темноты. Случилось то, чего никак не предвидели подводники.

Пары бензина стали оказывать на людей вредное действие. Первыми потеряли сознание раненые. Стали терять сознание и подводники. Командир подбадривал команду, пока сам держался на ногах. Но вот остались только два человека, которые хорошо еще себя чувствовали— это капитан 3 ранга Колтыпин и старшина группы мотористов Пустовойтенко. Колтыпин, чувствуя, что и он долго не продержится на ногах, решил уснуть. «Старшина,— сказал он еле слышно, — вы остаетесь единственным человеком, от которого зависит судьба лодки и жизнь находящихся внутри нее людей. Держитесь до последней возможности. В 21 час разбудите меня». В назначенное время Пустовойтенко стал будить командира, но командир был уже без сознания.

Огромную волю и выдержку ппоявил коммунист Пустовойтенко, выполняя приказ командира. Он знал, что жизнь многих людей зависит от него, от его физической закалки. Сознание большой ответственности за жизнь боевых товарищей удесятерило силы Пустовойтенко. Когда наступила ночь, он продул среднюю цистерну. После всплытия подводной лодки в позиционное положение Пустовойтенко открыл рубочный люк и вынес на мостик командира, который на воздухе пришел в себя.
Свежий воздух возвратил к жизни и остальных подводников. Мужество старшины Пустовойтенко было оценено по заслугам. Грудь отважного моряка украсил орден Ленина.

Так же успешно прорывалась в осажденный Севастополь подводная лодка «Щ-209» под командованием капитан-лейтенанта Киселева. Эта лодка уже на второй день войны с гитлеровской Германией вышла в боевой поход. За годы войны она совершила 17 походов и потопила несколько вражеских кораблей. В июне 1942 г.

«Щ-209», несмотря на сильную бомбежку с воздуха, на сотни сброшенных неприятельскими кораблями глубинных бомб, успешно доставляла необходимые грузы защитникам Севастополя. 2 июля 1942 г., когда фашистские войска уже ворвались в город, подводная лодка последней уходила из порта. Она увозила членов Военного Совета и штаба Отдельной приморской армии. По пути в Новороссийск подводная лодка подверглась яростной бомбежке с противолодочных кораблей противника. Однако, умело маневрируя под водой, капитан-лейтенант Киселев оторвался от преследователей и благополучно доставил своих пассажиров в Новороссийский порт.

Источник: Moscoweveryday.com
РАЗМЕСТИЛ: Эрик Доронов


читайте нас

Популярная новость
Жители Уругвая смогул посещать Грузию без виз
Министр иностранных дел Грузии Тамар Беручашвили в рамках турне по странам Южной Америки посетила Восточную Республику Уругвай. По информации МИД Грузии, это был первый официальный визит Тамар Беручашв
2015 06 29 Подробнее
ТОП 3 видеоролика
Интересное за день